新华网9月10日报道 位于镇江长江路原3号码头的北部滨水区，有一艘已经建造了4年的镇江号游轮，用官方的说法，这艘游轮是为了保留镇江长江路沿岸码头历史文化景观，与西津渡历史文化街区及西津湾的开发产生联动效应，最大程度挖掘滨江风景区文化旅游商业价值的“宝贝”，但随着其内部装修的结束，这个“宝贝”却在环评这一关口“卡了壳”。

    环保部门表示，目前长江岸线已被纳入重要生态功能区的湿地保护规划，涉及餐饮的水上餐厅一概禁止进入，而北部滨水区的有关工作人员则声称，考虑到会给水域带来污染，并不准备让它进来。这就意味着这座耗资5000余万，建造周期长达4年的巨型水上餐厅面临无处可去的境地，“难道它要面临镇江巨蛋一样的归宿？”有市民说。

    一艘什么样的游轮？

    建造了4年，一个庞然大物

    北部滨水区目前正在如火如荼地开发建造中，资料介绍称，北部滨水区是润州路、长江路、东吴路、禹山北路以北以内江为核心的沿长江临水区域，含老港池及长江滩地在内总面积约61.6平方公里，是镇江正在着力打造的长江沿线旅游胜地。然而，在滨水区靠近西端的引航道闸口、长江路原3号码头附近，却静静地停泊着一艘已经建造好多年的“大船”。

    这艘通体白色的大船距离长江路岸边约50米左右，不管从哪个角度看，大船都是个庞然大物，它高约数十米，长近百米，共建有3层。从远处看，大船似乎装修没多久，船舱内隐隐绰绰能看到刚油漆过的吧台、椅子和堆积在一旁的建筑木料。

    在大船的尾部与堤岸的连接处，有一座简易的便桥和简易房子，便桥通往大船的栅栏门被一把大锁紧紧锁住，门前写着几个大字：“镇江号”游轮装饰工程，实施单位是无锡市华东建筑装饰工程有限责任公司，但并没有找到任何一位装修工人在现场。附近的居民介绍说，这艘镇江号游轮已经建造了4年，原来它停在现在地点的西边，不知何时，被拖船拖到了此地。不久之前，船上还有很多工人在船舱里忙碌，现在内部已经装修完毕，估计工人已经撤离。

    投资5000多万的水上餐厅

    “这是一艘容餐饮、娱乐为一体的豪华游轮，但确切地说，它并非严格意义上通过自身动力行驶的轮船，而是一艘永久停靠岸边的‘水上餐厅’，除了游轮之外，这个项目还包括岸边的一些设施，如停车场等等。”政府部门一位知情者透露说，其出示的一份内部资料显示，“镇江号”游轮、岸基及其配套工程建设项目总投资约5070万，建设单位是镇江市城市建设投资集团有限公司（以下简称“镇江城投”）。预计投产日期（建成使用日期）是2010年8月。

    资料显示，“镇江号”游轮总长92.2米、宽16米，共有三层，总使用面积4300平方米。项目建成后能容纳400人同时就餐，另外还有18个KTV包厢、8个棋牌室包厢及24个棋牌桌和茶座。另外，该游轮自身不带动力，必须在指定地点修造装饰后再运往营运地点。岸基工程则包括栈桥、栈道、5954平方米的绿化广场及129个地上地下车位等等。

    记者从相关部门了解到，“镇江号”游轮项目的立项始于2005年，当年，该项目得到镇江市发改委批复，镇发改规划发198号文，同意城投公司使用长江路——市口港局大楼前港池200米浅水岸线建设和改造“镇江号游轮项目”。此后，该项目又随着建造进展分别于2009年和2010年得到了水上和岸上项目的批复。

    值得一提的是，游轮及岸基设施项目所占用的水域，恰恰在镇江北部滨水区的规划范围内。